Web Analytics Made Easy - Statcounter

مخاطبان عصر ایران؛ حامد محمودی
آن سبزه‌ای که سنگدلی‌های روزگار در زیر سنگ نشو و نما می‌دهد تو را
قدردانی من در این روزگار پر فریب شاید مرحمی باشد دل آزرده تو را

تو اگر می دانستی که چه زخمی دارد و چه دردی دارد خنجر از دست عزیزان خوردن
از منِ خسته نمی پرسیدی آه ای مَرد چرا تنهایی..؟
در این دیار گویا دیوار کوتاهتر از روحانی نیست که هر گزمه و شغال و روبایی بر آن بر آیند و به گفته خوداین شیخ تنها و سپر بلا: ما شده ایم آن مرغی که هم در عروسی و هم در عزا سربریده و قربانی می شود.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

همه خوبی ها و موفقیت ها به حساب و کتاب دیگران ثبت می گردد و کاسه و کوزه همه تورم وگرانی ها، بلاهای طبیعی و اکتسابی بر سر او شکسته و خرد می شوند.   گویا نه اینکه یکی از شاخصه های مذهب شیعه عدالت است که بطور کلی نه تنها فراموش شده بلکه دفن گردیده است. گویا افراد مسخ شده و حقایق را وارونه می بینند. چه انسان خردمند و منصفی است که نداند دولت روحانی با شدیدترین بحران های زمان همچون تحریم شدید اقتصادی که حتی کشورهای قدرتمندی مانند آلمان و ژاپن را متلاشی می کرد؛ سیل، زلزله کرونا و خشکسالی و مهمتر از همه مقابله هسته های قدرت در مقابل او برای بدنام کردن و ناکام گذاشتن او ولو با هزینه کردن مردم.
او بی یار و یاور و تنها و باتحمل همه این جور و جفا ها و ناسزا گویی ها و بادست بسته و جیب خالی کارهای زیربنایی بزرگی در تاریخ این مرز و بوم رقم زد.
طرح های عظیمی مانند انتقال آب از خلیج فارس و دریای عمان به هفت استان مرکزی و خشک. راه آهن و کریدور جنوب به شمال. نجات دریاچه ارومیه و نجات چهار استان از طوفان نمک. خط لوله انتقال نفت به دریای عمان به طول هزار کیلومتر. افزایش دو برابری بنزین و گازوییل و صادرات این محصولات به جای واردات آنها. پیشی گرفتن تولید گاز از قطر در میدان مشترک. استخراج نفت در میدان مشترک با عراق. 33 برابرکردن فضای مجازی. گسترش شرکت دانش بنیان از 55 شرکت به 5200 شرکت. تولید 50 میلیون تنی پتروشیمی به 100میلیون تن. طرح بزرگ و همگانی سلامت در سراسر کشور. بهره بر داری از 50 سد. مدیریت و نظم در کنترل کرونا، گاز رسانی به دورترین مناطق کشور مانند سیستان و بلوچستان، احداث بیش از چهار هزار کیلومتر راه آهن، فعالیت جدی بر روی آزاد راه شمال و ساخت حدود 59 تونل و پل که بزرگترین آنها تونل البرز می باشد به طول شش و نیم کیلومتر که طولانیترین تونل در منطقه و خاور میانه است. و صدها طرح بزرگ و نیمه سنگین دیگر.   ((و حال آن که احمدی نژادی که آنهمه بهش چهچه و به به گفتن و حلوایش کردن و بر روی دست بلند کرده و برسر گذاشتند بزرگترین ثروت و گنج تاریخ ایران را در اختیار داشت . یعنی 800 میلیارد دلار یعنی معادل 24000 تن طلا به قیمت آن زمان. او گنج تاریخی و عظیم ایران رابر باد داد. او در دوران 8ساله حکومتش دو کار چشم پر کن و پر سرو صدا انجام داد یکی مسکن مهر که البته وجه و قیمت تمام شده ی آنرا از خریداران گرفت و دوم یارانه، که آنهم در ازای گران کردن بنزین وجه آن تامین می شد. در واقع از این ثروت عظیم چیزی عاید مردم نشد و همه در ناکجاها صرف شده و بر باد رفت)).

اماصد افسوس و دو صد اسف و دریغ از شنیدن و گفتن یک دست مریزاد و مرحبا از صدر حاکمیت تا ذیل آن. گویا فراموش کردندکه قرآن حکیم می گوید: انّ ربّک لبالمرصاد " خدای قادر متعال بر همه کارهای ریز و درشت بندگان نه تنها شاهد و ناظر است بلکه به همه آنها رسیدگی می کند.
به هر حال قطار دولت روحانی با همه ناملایمات و سختی ها و جور و جفاها خسته و دل شکسته به آخرین ایستگاه خود نزدیک رسید . ولی پرونده او برای همیشه و برای آیندگان گشوده خواهد بود.
ای چرخ بسی لیل و نهار آوردی گه فصل خزان و گه بهار آوردی
مردان جهان را همه بردی به زمین نامردان را به روی کار آوردی

منبع: عصر ایران

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.asriran.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «عصر ایران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۲۷۲۱۸۵۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

رفع مشکلات زیرساخت‌های مشهد نیازمند نگاه ملی و حمایت دولت است

به گزارش خبرگزاری مهر، آیت‌الله سید احمد علم‌الهدی در دیدار با اعضای قرارگاه سازندگی خاتم‌الانبیاء ضمن تأکید بر ضرورت حمایت ملی از زیرساخت‌های استان خراسان رضوی و شهرستان مشهد اظهار کرد: برای صیانت از هویت مشهد که منتسب به امام مهربانی‌ها است، شایسته است که تمامی برنامه‌ها به‌ویژه برنامه‌هایی که با حضور زائران و کیفیت سفر آنان ارتباط دارد متناسب با هویت امام هشتم (علیه‌السلام) باشد.

نماینده ولی فقیه در خراسان رضوی با تأکید بر اینکه دولت مهم‌ترین جریانی است که می‌تواند از پیک‌های زیارتی مشهد گره‌گشایی کند، افزود: در ایام نوروز و ایام سوگواری دهه آخر صفر از تمام کشور زائر به مشهد می‌آید که با توجه به تشرف میلیونی این حجم از زائران نیاز به داشتن نگاه ملی و حمایت دولتی نسبت به زیرساخت‌های این شهر بیشتر احساس می‌شود.

وی با بیان اینکه ضروری است تا نواقصی که در مسیر حمل‌ونقل جاده‌ای زائران وجود دارد برطرف شود، ادامه داد: مساله حمل‌ونقل از جمله عرصه‌های حیاتی و حساس زندگی مردم است. چه حمل‌ونقل هوایی و چه ریلی و جاده‌ای، عمده خانواده‌ها برنامه‌ریزی برای چگونگی رسیدن به مقصد خود در یک سفر را از جمله محورهای تصمیم‌گیری خود در نظر می‌گیرند و در این میان، تردد جاده‌ای از اولویت نخست برخوردار است.

علم الهدی با اشاره به نادیده گرفته شدن حضور میلیونی زائران و ترددهای چشمگیر در جاده‌ها در تصمیم‌گیری‌های وزارت راه و شهرسازی افزود: در این راستا ضروری است تا تأمین منابع مالی آزادراه حرم تا حرم هر چه سریع‌تر انجام شود. این جاده که پیرامون آن تلاش‌های بسیاری در حال انجام است همچنان به مرحله اجرا نرسیده است که این موضوع باعث شده رسیدن زائر امام رضا (ع) به مشهد مقدس با گرفتاری و سختی همراه باشد.

نماینده ولی فقیه در خراسان رضوی با اشاره به‌ضرورت ایمن‌سازی جاده‌های استان خراسان رضوی ابراز کرد: یکی از نقاط حادثه‌خیز استان جاده سبزوار به شاهرود است که بیشترین تصادفات جاده‌ای نیز در آن رخ می‌دهد، در این خصوص نیز باید راهکاری از سوی وزارت و راه شهرسازی اتخاذ شود تا دیگر شاهد از دست دادن عزیزانمان نباشیم.

وی با انتقاد از نا به سامانی وضعیت حمل‌ونقل هوایی و ریلی در ایام پیک مسافری خاطرنشان کرد: متأسفانه در این ایام که مسافران زیادی قصد تشرف به مشهد الرضا (علیه‌السلام) را دارند، برخی از شرکت‌های هواپیمایی نرخ بلیت‌های مسافربری را افزایش می‌دهند و یا در حمل‌ونقل ریلی که وسیله تشرف قشر متوسط جامعه است زائران برای تهیه بلیت با مشکلات بسیاری مواجه می‌شوند که گاهی درخواست‌ها برای اضافه کردن یک رام قطار فوق‌العاده نیز در این خصوص بی‌نتیجه مانده است.

کد خبر 6090361

دیگر خبرها

  • چالش‌های جدی «وعده صادق» برای سامانه تدبیر آمریکا در منطقه
  • ون‌های تاکسی تهران در اختیار یک شرکت شهرداری/ قرارداد‌های اتوبوسرانی خارجی به کجا رسید؟ 
  • موضوع شوراها، مهمترین رکن قانون اساسی است
  • رفع مشکلات زیرساخت‌های مشهد نیازمند نگاه ملی و حمایت دولت است
  • رشد اندک بورس؛ ارزش بازار به ۷۹ همت رسید
  • غول داروسازی آمریکا بیش از ۲هزار نفر را اخراج می‌کند
  • جزئیات برگزاری حراج جدید شمش طلا | مبلغ وجه ضمانت به‌ازای هر قطعه شمش طلا چقدر است؟
  • فال حافظ امروز : یک غزل ناب و یک تفسیر گویا (8 اردیبهشت)
  • این تحلیل که جز خشونت راهی نمانده ایران را به کجا می برد؟ / آیا وضعیت هراسناک است؟ / امید با توافق روی آغاز نو، و بازتعریف جدید شکل می گیرد
  • این که جز خشونت راهی نمانده ایران را به کجا می برد؟ / آیا وضعیت هراسناک است؟ / امید با توافق روی آغاز نو، و بازتعریف جدید شکل می گیرد